Galerie de visite de la criée de Roscoff

1933 : dans le décor merveilleusement restitué du Train bleu, à la gare de Lyon, Dick Hérisson retrouve son vieil ami le docteur Nulpar. Celui-ci, juste avant de mourir dans une épouvantable et mystérieuse odeur de poisson pourri, lui confie la clé de sa maison d'Arles, gardienne, dit-il, d'un "terrible secret". Le secret, c'est le vieux journal moisi de Théotime Nulpar, pilotin à bord du Rosenkreutz un demi-siècle plus tôt. Ce journal raconte l'ultime traversée du navire avec sa cargaison maudite - une espèce d'énorme oursin de métal qui, selon une antique légende sumérienne, servirait de sarcophage à un dieu sanguinaire, Shub-Ur-Khur, "celui qui dort sous les mers". Dick Hérisson et son ami Jérôme Doutendieu partent donc à la recherche de l'épave et la trouvent : le monstre est toujours dans la cale, bien vivant et visiblement décidé à nuire. Est-il possible que l'horrible légende dise vrai ? Et pourquoi cette odeur de poisson pourri les suit-elle partout ? Et où sont justement passés tous les poissonniers de Marseille ? Vous le saurez en lisant cette cinquième aventure du célèbre détective Dick Hérisson - émule cocasse de Harry Dickson - qui confirme le talent de Savard, son art de mêler le charme rocambolesque et le sérieux "scientifique", son sens des atmosphères pittoresques - entre autres, une virée dans le milieu marseillais, avec Ange-Gabriel Belleparte, le caïd qui a de la morale, "fatche de putaingcon"...

Cet ouvrage propose 32 recettes de poissons des 30 principales espèces de pêche bretonne et proposées par 30 grands chefs de la cuisine française.- 1 recette par espèce, signée par un chef différent à chaque fois (breton de Bretagne, breton installé ailleurs, non breton mais attaché aux produits bretons...), toujours dans un souci de simplicité et de gourmandise ! Et dans le plus grand respect des saisons !- Une rubrique "lexique illustré" et un calendrier des espèces par saison.

Le port de Roscoff s'éveille silencieusement avant le lever du jour. Les différentes activités s'organisent peu à peu. La vente aux enchères, informatisée depuis 2005, va commencer. Le trafic maritime est maintenant plus dense. Des fileyeurs débarquent leur pêche qui est aussitôt traitée par les employés de la criée. Au même moment, en mer Celtique, l'équipage du Cézembre, chalutier Malouin, s'affaire à vider les poissons fraîchement étalés.