De 1906 à 1910, une rotonde de 108 m de diamètre pouvant contenir 72 locomotives est construite. Cet équipement est électrifié relativement tôt, dès 1928. En 1944, la rotonde est endommagée lors du bombardement visant les infrastructures ferroviaires.
Dans les années 80, elle échappe de peu à la destruction. Protégée au titre des monuments historiques en 1984, restaurée intégralement par la SNCF, elle est le fleuron du patrimoine industriel chambérien.
Outre la préservation et la restauration du lieu, son maintien en activité lui confère un caractère exceptionnel.
En compagnie d’un guide-conférencier, venez découvrir ce lieu ainsi que le matériel électrique restauré par l’Association pour la Préservation du Patrimoine Ferroviaire Savoyard.
